宁洱站位于普洱市宁洱县城东侧，站房建筑面积7999.7平方米，最高聚集人数为500人，站场设计规模为2台面4线，设基本站台和侧式站台各1座。
以“多彩茶乡，人文宁洱”为设计理念的宁洱站，站房屋顶舒展轻盈犹如茶花盛开，檐口顺滑延展使站房更加灵动；立面为相互交错的黄褐色金属格栅，体现当地竹编茶篓造型元素；檐口与立面有机结合，从首层延展到屋面逐级抬高，形如茶山，层次分明，充分展现出宁洱作为茶马古道重要驿站以及传统茶乡多彩的人文特征。
车站以货运为主、客运为辅，设计年货运吞吐量初期78万吨、远期112万吨；设计年旅客发送量初期20万人、远期40万人。规划中的大理至普洱铁路，楚雄经景东、镇沅至普洱铁路都将在宁洱火车站与玉磨铁路交会，最终将宁洱打造成区域性铁路枢纽。
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共赴茶宴品茗享用马帮美食
列车穿过云海，走进历史上的繁华之地——宁洱。作为山水相连的交通要道，被称为“茶源道始，盟誓之城”的宁洱“见”过了太多的人情世故。
哼唱着《马帮情歌》走进宁洱的历史，滇中交通要道的形成渊源已久。自唐宋时期“茶马互市”形成，以宁洱县城（古称普洱府）为中心向国内外辐射出的马帮驿道，是西南部经济文化交流的走廊，茶庵塘茶马古道、那柯里茶马古道和孔雀屏茶马古道，是现存的三段茶马古道。
原名叫“马哭里”的那柯里，听名字就知道这里有一个悲伤的故事：传说古时茶马古道行走艰难，马帮过那柯里必须涉水过河，旅途劳顿，马儿走到这里都会流下伤心的泪，所以得名“马哭里”。后来修建了“风雨桥”，马哭里也就更名为“那柯里”。
“日出尤其温柔，人间皆是浪漫”描述的就是宁洱的云海日出景色。观云海常常选在西门岩子，也叫普洱山、毡帽山。秋冬季，宁洱的云海绮丽壮阔，缥缈的云雾笼罩着整个城市。
“茶之源、道之始”说的就是宁洱。在这里，人们以茶宴会客。宁洱茶宴的菜系有30多种，其中比较有代表性的有：茶香鸡、茶香鸭、茶香排骨等。
核桃糖是宁洱这个茶马古道经济文化中心的重要标志与交换的物资。在宁洱，大街小巷都能看到核桃糖，它是用玉米熬成的糖，在里面加上核桃，既解馋又有营养。
在宁洱夜市，老远就能闻到一种香味——磨黑炭烤牛干巴。磨黑是普洱市宁洱县的一个镇，磨黑的炭烤牛干巴声名远扬，每年的磨黑烧烤节是这里较为热闹的时候。磨黑炭烤牛干巴做法简单但费时，先将牛肉切成均匀的条状，放入秘制调料腌制入味，再用炭火慢烤，至水分烤干为止，烤干后用小木锤敲打牛肉，直到看见牛肉丝。此时，可手撕享用，味香口感好，别有风味。
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